3分钟满血复活北汽5年建500座充换电站

2019年04月16日 来源:

北汽新能源于去年7月开始进行换电站的建设,并于年底将旗下纯电动A级车EU220批量投放出租车领域,这款产品可兼容充电和换电模式。通社从北汽新能源官方得悉:北京首批10座充换电站正式投入运营。北汽集团董事长徐和谊在换电站启动仪式上表示:未来5年,北京将建成500座充换电站。

10月29日上午,北京交付并投运了全球最大的出租车充换电站集群。由北汽新能源联手中石化、奥动新能源和上海电巴等机构打造的首批10座充换电站正式交付使用,覆盖北京中心城区、怀柔、顺义等8个区县。

在启动仪式上,北汽团体董事长徐和谊表示:2016年将在北京市投入运营50座充换电站、满足不少于6000台纯电动车的换电营运需求,的哥换电半径将不超过5千米。2017年末,将达成充换电站200座,支持30,000台纯电动汽车换电需求的规模。未来5年,北京将建成500座充换电站,满足5万辆电动出租车换电。

【真实体验北汽新能源换电流程】

换电模式将加速首都出租车电动化的进程,克服充电时间长、排队充电等困难,打破里程焦虑。徐和谊介绍说。在启动仪式后,参观了出租车换电进程,为一辆车换电仅需3分钟,省去了电动车的充电时间和停车费用。

除便捷,换电模式可以大大提高电池的性能和安全性,据北汽新能源介绍,换电站对电池集中进行智能充电,既可以减少对电的冲击,还可以在每次充电时对电池的内部单元进行均衡,每次充电都成为一次电池体检,提高电池30%的寿命,避免频繁快充对电池的损伤,提高电池的安全性。

北汽新能源总经理郑刚表示,随着充换电站等配套产业体系的不断完善,北汽新能源将把换电业务拓展至分时租赁、约车乃至私人用车领域。我们将加速在电池标准化和电池技术同享等领域的推动,普及换电模式,扩大充换电站服务半径,让更多合作方和用户沾恩于换电模式。(图/文 通社 白云鹏)

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